例7：強(qiáng)行輸送，造成堵塞

砼泵送過(guò)程中，要常觀察壓力表，壓力升高且不穩(wěn)定，油溫升高，輸送明顯振動(dòng)等狀況表明，泵送困難時(shí)，不得強(qiáng)行泵送。

在一個(gè)體育館場(chǎng)地，泵送壓力忽高忽低，油壓異常升高，輸送管每送一次,砼發(fā)出“咕咕”顫動(dòng)，沒(méi)有立即查明原因采取措施消除，仍強(qiáng)行輸送，很快在彎管和錐形管處堵塞。這些部位比直管輸送難，如果有異常現(xiàn)象，用木錘敲，將這些部位的砼振散，管道可以恢復(fù)正常泵送，堵管可以避免的。由于強(qiáng)行泵送，彎管和錐管被堵，造成全線堵塞，致使兩個(gè)多小時(shí)，才恢復(fù)泵送。

常見(jiàn)堵塞

①料口堵塞

液壓系統(tǒng)工作正常，泵送壓力較低，無(wú)異常叫聲和響動(dòng)，料斗料位不下降，出口砼排出。

②分配閥出口處堵塞

泵體本身發(fā)出振動(dòng)，伴著異常噪聲，反泵時(shí)油壓表回到高壓力，液壓系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，砼返回不到料斗。

③管道內(nèi)堵塞

油壓沖程次數(shù)增加，升高，泵機(jī)同時(shí)振動(dòng)，而且管道振動(dòng)較大，反泵時(shí)能吸回部分砼，但正泵不能吸入料斗砼。

應(yīng)對(duì)措施

1 、找堵塞點(diǎn)：用鐵錘擊管道，聲音沉悶處和管內(nèi)有刺耳尖叫聲處，即堵塞點(diǎn)�；蛘邚谋脵C(jī)出口處，一節(jié)一節(jié)查看，應(yīng)該會(huì)有砂漿在壓力下滑出，直到壓力下沒(méi)有砂漿滑出來(lái)，則堵塞就發(fā)生在這兩節(jié)之間。 

2 、堵塞排除措施：①料斗堵塞：用反泵措施，使砼逆流使其恢復(fù)正常泵送，若大塊堵死料口，反泵也無(wú)濟(jì)于事，必須人工排通。②排料口堵塞：可倒入砂漿或流動(dòng)度大的稀砼011～012m3，反復(fù)進(jìn)行正反泵操作。如果還不行，只好人工消除堵塞管道。③砼泵送完畢，要及時(shí)清洗干凈砼泵和輸送管，有利于再次使用，減少摩擦力。 

---

例8：砼泵操作工未按泵送程序，造成“堵塞”

泵送一旦正常泵送后一般不要中途停止。能否連續(xù)泵送砼是混凝土泵送法施工的成功關(guān)鍵之一。在某場(chǎng)館工地,經(jīng)培訓(xùn)的泵工請(qǐng)假，一個(gè)未經(jīng)培訓(xùn)的泵工接替開(kāi)泵，砼供應(yīng)不足，一車送完新的一車未到，停下等料，新料運(yùn)到，他沒(méi)有注意泵機(jī)壓力表變化，就開(kāi)泵，泵送壓力急速上升，砼不但沒(méi)送出，反而迅速堵塞。

原因分析

停泵后又開(kāi)泵送時(shí)，應(yīng)使泵機(jī)壓力表慢慢上升，使泵恢復(fù)正常，才繼續(xù)輸送。停泵時(shí)間應(yīng)每隔3～5分鐘進(jìn)行4個(gè)行程的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)的反復(fù)運(yùn)行1～2次，砼在管道內(nèi)離析，離析的砼未在泵內(nèi)重新柔合恢復(fù)砼和易性，再壓送砼，在彎管處立即堵塞。

預(yù)防措施

①混凝土泵操作人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)合格后方可上崗獨(dú)立操作。

②混凝土泵操作人員，應(yīng)首先熟悉砼泵使用說(shuō)明書(shū)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行檢查，符合要求后方能開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

③混凝土在管內(nèi)不能超過(guò)初凝時(shí)間。 

總結(jié)

堵泵是砼在管道運(yùn)送過(guò)程中產(chǎn)生的故障，它包括機(jī)械和砼兩種故障。這兩種故障是相輔相成，互相促進(jìn)和抑制的。堵泵故障的消除或減少，就是對(duì)泵送砼效率、質(zhì)量的提高。堵管因素突出的是外加劑和水泥兩種材料的相容性：1 、水泥中SO3與C3A含量適當(dāng)，細(xì)度與堿量正常。2 、外加劑方面,注意高效減水劑復(fù)合緩凝劑的情況,能與水泥相容。3 、環(huán)境條件：溫度、濕度、距離、時(shí)間適當(dāng)。4 、材料的規(guī)格要符合標(biāo)準(zhǔn)。